La Shelby Cobra de 1 000 chevaux fera ses débuts à Monterey avec une carrosserie en fibre de carbone

La Cobra en fibre de carbone coûte 1,2 million de dollars et sera limitée à 10 unités

Les Shelby Cobras coûtent un centime, mais la version sous licence officielle de Classic Recreations devrait attirer beaucoup d'attention lors de ses débuts à la Monterey Car Week.

Appelée «Diamond Edition Carbon Fiber Shelby Cobra Race Car», l'édition limitée est conçue pour célébrer le 60e anniversaire de la Cobra et comporte une carrosserie en fibre de carbone qui pèse 88 lb (39,9 kg). C'est assez remarquable et l'ensemble de la voiture devrait peser moins de 2 300 livres (1 043 kg).

Cependant, ce n'est qu'une partie de l'histoire puisque la Diamond Edition est équipée d'un moteur Gen3 Coyote Aluminator de 5,0 litres de Ford Racing. Il est équipé d'un compresseur Magnuson et d'un système de gestion moteur MoTeC, qui permet au V8 de produire environ 1 000 ch (746 kW / 1 014 ch) et 750 lb-pi (1 016 Nm) de couple.

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Le moteur est associé à une transmission manuelle à six vitesses de Tremec et permettrait au modèle d'accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 3,9 secondes environ, avant d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 190 mph ( 306 km/h). Ces chiffres sont plutôt curieux, car des estimations antérieures fixaient le temps de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) à environ 3,2 secondes, tandis que la vitesse de pointe était estimée à plus de 190 mph (306 km/h).

Quels que soient les chiffres finaux, la voiture est dotée d'une suspension cantilever inspirée de la course avec des composants en billette ainsi que des refroidisseurs de transmission, d'huile et de différentiel. Le modèle roule également sur des roues forgées soutenues par un système de freinage Shelby 6PF 4PR de BAER.

La production sera limitée à dix unités et chacune coûtera 1,2 million de dollars (0,9 £ / 1,1 €). C'est astronomique, il n'est donc pas surprenant d'apprendre que huit unités sont encore disponibles. Le prix élevé n'est probablement pas le seul problème, comme le dit le site Web de Shelby : « La Shelby Cobra Diamond Edition 1965 est destinée à un usage tout-terrain uniquement et n'est pas légale sur la route. »

Jeff Stone, PDG de Classic Recreations, a déclaré : « Nous avons développé la Cobra Diamond Edition en commençant par la question : « Quelle voiture Carroll construirait-il avec la technologie d'aujourd'hui ? » Stone a décrit le modèle résultant comme « une pièce entièrement repensée de l'histoire du sport automobile » et celui dont ils pensent que Carroll Shelby serait fier.