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Prix ​​abordable et qualité supérieure

Krämer Motorcycles présente 138

Jul 11, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Extrait d'un communiqué de presse publié par Krämer Motorcycles :

Krämer Motorcycles annonce le nouveau Krämer GP2-890RR 2024

Krämer Motorcycles est fier d'annoncer le dernier ajout à sa gamme de motos de piste spécialement conçues : la supersport Krämer GP2-890RR 2024.

Point culminant des performances, le nouveau Krämer GP2-890RR fait ses débuts avec des spécifications de pointe, notamment le meilleur rapport puissance/poids de la catégorie, avec 138 ch disponibles et un poids prêt à la course de 313 lb.

La plus haute évolution de la plate-forme GP2, très appréciée, la spécification RR apporte à l'offre un contrôle de traction et un contrôle des roues, ainsi qu'un aérodynamisme amélioré et des caractéristiques de châssis raffinées.

Moto en édition limitée, seules 125 unités de la Krämer GP2-890RR seront fabriquées pour le marché mondial, avec le numéro d'édition de chaque moto gravé sur la triple pince.

"Le Krämer GP2-890RR est le summum de ce que nous sommes capables de réaliser avec notre plateforme de course GP2, et c'est donc le premier vélo digne de la désignation 'RR' de notre usine", a expliqué Markus Krämer, PDG et fondateur de Krämer. Motocyclettes.

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« Nous sommes immensément fiers du Krämer GP2-890RR et de ce qu'il représente pour notre équipe, car il met en valeur notre niveau actuel de capacités en tant que marque de motos. Le GP2-890RR est le moyen idéal pour commencer ce nouveau chapitre pour notre entreprise, alors que nous nous préparons à ouvrir notre nouvelle usine et à lancer notre nouvelle image de marque.

Le Krämer GP2-890RR est propulsé en tête du peloton par un moteur bicylindre parallèle de 889 cm3 de KTM, qui produit 138 ch (101 kW) à 10 100 tr/min et 74 lb·pi (100 Nm) de couple à 8 200 tr/min. Une ligne rouge augmentée de 11 500 tr/min est également disponible sur le GP2-890RR, grâce à de nouveaux composants internes légers et à un logiciel avancé de gestion du moteur.

Conçu avec une véritable ingénierie allemande, la pièce maîtresse du GP2-890RR est son cadre en treillis d'acier chromoly, qui offre une rigidité et une rigidité exceptionnelles, tout en contribuant à amener le GP2-890RR à un poids de course incroyablement léger de 313 lb (142 kg).

Des économies de poids supplémentaires proviennent de la conception unique de la pile à combustible, qui utilise un réservoir de carburant en plastique moulé par rotation qui sert également de section arrière de la moto. La pile à combustible transporte un maximum de 4,2 gallons (16 litres) de carburant et le maintient dans une position optimisée pour la répartition du poids, même lorsque le niveau de carburant baisse au cours d'une course.

Convenant à une moto de ce calibre, la Krämer GP2-890RR 2024 est équipée de composants haut de gamme, notamment des étriers doubles Brembo Stylema, des roues Dymag en aluminium forgé et des pièces de suspension WP Apex Pro haut de gamme.

"Une moto de course sans compromis, la Krämer GP2-890RR illustre ce qui est capable lorsque l'on se concentre uniquement sur les performances pures sur piste", a déclaré Jensen Beeler, responsable mondial des ventes chez Krämer Motorcycles.

"Nous invitons les coureurs, les pilotes de piste et la compétition à venir découvrir le Krämer GP2-890RR sur piste, pour voir où la marque des hautes eaux a désormais été fixée dans la catégorie supersport."

Disponible à partir de septembre 2023, la Krämer GP2-890RR sera la première moto à sortir de la chaîne d'assemblage de la nouvelle usine Krämer de Burghausen, en Allemagne. Ce sera également la première moto Krämer à arborer le nouveau logo de l'entreprise, marquant ainsi une nouvelle décennie pour Krämer Motorcycles.

Disponible dans une finition mate « Brno Blue » (avec une option de peinture brillante « Brainerd Black » pour le marché américain), le prix du Krämer GP2-890RR 2024 est fixé à 41 990 € en Europe, 39 995 $ aux États-Unis, 35 490 £. au Royaume-Uni, CHF 41'990 en Suisse et $59'990 en Australie.