10 raisons pour lesquelles la Hennessey Venom GT est la supercar américaine ultime
Telle une Lotus sous stéroïdes, la Hennessey Venom GT possède des caractéristiques qui font de cette supercar américaine une force avec laquelle il faut compter.
Basée sur la Lotus Elise, la Hennessey Venom GT a commencé comme une blague. L’idée d’une supercar à moteur central de 1 200 chevaux pesant moins de 3 000 livres n’était que cela, une idée – jusqu’au début des dessins et des rendus. Une fois que John Hennessey (PDG de Hennessey Performance) a réalisé que cela pouvait être accompli, il n'y a plus eu de retour en arrière.
Aujourd'hui, nous proposons le Hennessey Venom GT et le Hennessey Venom F5 sur le marché américain, ces deux modèles présentant des performances record du monde. Contrairement aux autres supercars, la Venom GT se concentre strictement sur la vitesse. En tant que marque américaine, la Hennessey Venom GT possède certaines caractéristiques que l'on n'attend pas nécessairement des véhicules de ce calibre, comme le moteur biturbo de 7,0 litres basé sur LS2.
En utilisant les informations de TopGear, nous avons dressé une liste des 10 raisons pour lesquelles la Hennessey Venom GT est la supercar américaine ultime.
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Avec une expérience dans la construction de voitures incroyablement rapides, John Hennessey a certainement gardé ce processus de réflexion lors de la construction de cette supercar. Les performances de la Hennessey Venom GT sont à peu près aussi bonnes que possible - avec cette voiture établissant les records suivants :
Le luxe étant mis en veilleuse, cela permet aux performances de cette supercar américaine de vraiment briller. Le moteur est placé au milieu à l’arrière de la voiture, offrant une traction incroyable. Le poids plume de la Hennessey Venom GT rend cette supercar tout simplement effrayante. Le son rappelle celui d'une Corvette turbocompressée et l'aérodynamisme fournit une force d'appui incroyable à mesure que votre vitesse augmente.
Avec les statistiques de performances susmentionnées, vous vous attendez probablement à un type de moteur V-12 suralimenté dans cette voiture. À l'insu de beaucoup, la Hennessey Venom GT est restée fidèle à ses racines américaines avec un moteur V8 basé sur LS2, alésé à 7,0 litres et boosté par deux turbocompresseurs à roulement à billes.
Voici quelques-unes des caractéristiques notables de ce moteur :
Si l'idée d'un Chevrolet V-8 dans une supercar vous semble étrange, il est difficile de nier à quel point ce moteur fonctionne bien lorsqu'il est associé à une voiture comme la Hennessey Venom GT. La combinaison de vitesse, de puissance et de poids permet à cette supercar de surpasser d'autres comme la Bugatti Veyron.
Avec l'incroyable puissance que possède la Hennessey Venom GT, il est juste de s'attendre à la même qualité de détail en ce qui concerne le châssis de cette voiture. Dotée d'un poids à vide inférieur à 3 000 livres et d'une répartition du poids similaire à celle d'une Lotus Elise, il s'agit d'une supercar rapide dans bien plus qu'une simple ligne droite.
Voici les caractéristiques notables du châssis Hennessey Venom GT :
Les incroyables caractéristiques du châssis permettent au Hennessey Venom GT d'atteindre des vitesses de 270 MPH, Hennessey libérant une vitesse de pointe estimée à 278 MPH. Une répartition du poids d'environ 44 à 56 signifie qu'au lieu de tourner, vous vous lancez.
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La Hennessey Venom GT ressemble à une Lotus avec l'arrière ressemblant à quelque chose de plus proche d'une Pagani ou d'une Ferrari. Une aile réglable et déployable se déplie après avoir atteint une certaine vitesse, ajoutant encore à l'esthétique ainsi qu'à la force d'appui.
Tout en étant l’une des supercars les plus performantes, elle est également l’une des plus belles. En option, la fibre de carbone brute est disponible en finition.
La transmission du Hennessey Venom GT est équipée d'une transmission manuelle Ricardo à 6 vitesses. Avec un rapport de démultiplication final de 3:36:1, vous atteindrez 69 MPH en première vitesse. En haut de la sixième vitesse, vous serez plus proche de 278 MPH.
Engrenage
Vitesse maximale