Ce Ram 1500 TRX est le meilleur moyen d’atteindre des vitesses à trois chiffres hors route

Le TRX modifié de Forged 4x4 développe 742 HP et possède les meilleurs mods que l'argent puisse acheter. Le meilleur, c'est qu'il est offert gratuitement !

Il y a quelque chose d'un peu incroyable à propos d'un véhicule de 6 800 livrespick-up être capable d'accélérer les voitures de sport. Mais le 2022 propulsé par HellcatRAM 1500 TRX fait exactement cela. Le temps de 0 à 60 mph du TRX de 4,5 secondes déclaré et de 3,7 secondes tel que testé en fait l'une des camionnettes les plus rapides au monde. Et Forged 4x4, basé en Californie, lui a donné plus de puissance !

Le modifiéBélier 1500 Le TRX Niveau 2, nommé Cerberus, développe désormais 742 ch grâce à une admission, un échappement et un réglage améliorés. Ce qui renforce sans aucun doute sa position de camion à essence le plus rapide sur presque toutes les routes. Mais ce qui rend cette version encore plus spéciale, c'est qu'elle est désormais encore plus capable de supporter ces vitesses insensées hors route et à peu près n'importe où. La fiche de construction de ce camion est assez exhaustive et couvre tout, des nouveaux ressorts tout-terrain, des roues forgées et des pneus de 37 pouces à une configuration audio et d'éclairage tout-terrain sérieuse.

Cela signifie que vous ne risquez pas d'être dépassé dans le désert par quoi que ce soit, pas même par un Ford Raptor R 2023. Gardez simplement les yeux ouverts pour ces ovnis. C'est la seule chose susceptible d'être plus rapide que ce Forged 4x4 1500 TRX dans le désert !

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Forged 4x4 a construit des tout-terrains plutôt cool au fil des ans, comme le Ford Bronco Wildtrak biturbo présenté au SEMA 2022. Fidèle à la tradition, ce Ram TRX 2022 ne reçoit que les meilleures pièces du secteur pour l'aider à libérer son potentiel. des niveaux dont nous ne sommes pas sûrs que beaucoup de gens connaissaient l'existence.

Les roues de 18 pouces et les pneus de 35 pouces du TRX d'origine sont remplacés par des roues forgées de 20 pouces et du caoutchouc Cooper Rugged Trek MT de 37 pouces. Des roues plus solides et plus légères et des flancs plus nombreux signifient la capacité d'affronter davantage de chocs hors route. Et du côté de la suspension, en plus des excellents amortisseurs adaptatifs Bilstein installés en usine, Cerberus propose un kit de ressorts Geiser de 3 pouces et un kit de barre Panhard réglable pour compenser la portance accrue. Au cas où vous vous poseriez la question, cet ensemble roue/pneu convient parfaitement !

Pour rendre le TRX encore plus prêt pour le tout-terrain, un pare-chocs rasé a été installé à l'avant qui augmente son angle d'approche conformément à ce que le kit de levage et les roues ont déjà ajouté. Mais Forged 4x4 ne s'est pas arrêté là. Il existe également un éclairage auxiliaire à LED amélioré, y compris des feux de virage. Et ICE amélioré – un système audio encore plus puissant que celui apporté par le package Niveau 2. Un ampli JL Audio de 1 000 W et deux caissons de basses font l'affaire pour faire de ce TRX la machine de fête ultime au milieu de nulle part.

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Sous le capot, le V8 Hemi suralimenté de 6,2 litres du Hellcat développant 702 chevaux et 650 livres-pied de couple est aidé par une admission et un échappement de rechange. On estime que l'admission d'air froid S&B à elle seule ajoute environ 20 chevaux, tandis que l'échappement cat-back AWE Tuning contribue à porter le total à 742 chevaux.

Bien que nous n'ayons pas encore de chiffre de performances testé pour le Cerberus de Forged 4x4, étant donné qu'un TRX 1500 d'origine a été testé à 3,7 secondes, nous sommes sûrs que vous pouvez vous attendre à ce qu'un dixième ou deux soient rasés. Cela devrait le rendre plus rapide que le Ford Raptor R.

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Le Ram 1500 TRX avec l’ensemble Niveau 2 est un très, très bon point de départ si vous voulez le camion tout-terrain de luxe ultime. L'ensemble Niveau 2 (10 295 $) ajoute quelques caractéristiques de luxe clés comme un affichage tête haute, un système audio à 19 haut-parleurs, des sièges ventilés et bien plus encore, faisant de ce TRX loin d'un sandrail simple. Une Dodge TRX niveau 2 coûte environ 96 000 $. C'est beaucoup d'argent pour un camion. Mais c'est aussi beaucoup de camion pour l'argent. Battre des voitures de sport sur la route est un heureux bonus.

Nous n'avons pas de détail de la construction des mods sur ce camion, mais il ne serait pas exagéré d'estimer un coût supplémentaire inférieur à la moitié du coût du camion lui-même. Mais étant donné que les mods conservent le stock du groupe motopropulseur, donc aussi fiable qu'un Hellcat peut l'être, tout en ajoutant des capacités tout-terrain et de la sécurité, il s'agit d'un ensemble de mods assez sûr.